Fagor Arrasate beliefert den TPV Konzern mit einer 30.000 kN Servo-Transfer-Gro\u00dfpresse und einer 10.000 kN Servopresse zum Stanzen von Teilen f\u00fcr die Automobilindustrie. TPV ist ein bedeutender TIER1 aus Slowenien, der den wichtigsten europ\u00e4ischen OEMs zuarbeitet.<\/p>\n
Die Schwerlastpresse ist mit einem 7 m gro\u00dfen Tisch ausgestattet und wird \u00fcber eine kompakte Bandanlage, sowie \u00fcber einen Stapler beschickt. Die integrierte Servo-Transfertechnologie erm\u00f6glicht eine gro\u00dfe Wandelbarkeit beim Stanzen unterschiedlichster Materialien, eine hohe Produktivit\u00e4t und beste Qualit\u00e4t selbst bei schwer ziehbaren Teilen.<\/p>\n
Die 10.000 kN Presse wiederum weist eine Tischgr\u00f6\u00dfe von 4,5 Metern auf und ist mit einer Bandzuf\u00fchranlage in Langbauform ausgestattet. Ihre Aufgaben sind das Blanking und Stanzen im Folgeverbund.<\/p>\n
Mit diesem neuen Auftrag hat Fagor Arrasate bereits 13 Referenzen bei der Konstruktion und Fertigung von Maschinen mit einer Presskraft von 30.000 kN und h\u00f6her vorzuweisen. Die Kunden sind OEMs und TIER1 aus Europa, USA, Mexiko und China. Das neue Projekt resultiert aus einer engagierten Expansionspolitik in Mitteleuropa, wo sich das Unternehmen mit bereits mehr als 100 Referenzanlagen bei OEMs, TIER1 und TIER2 zeigen lassen kann. Dass Fagor Arrasate hier gut aufgestellt ist, spiegelt sich auch im gro\u00dfen Erfolg der letzten MSV Messe Br\u00fcnn in der Tschechischen Republik wider, wo man mit den wichtigsten Unternehmen der Branche zusammentraf.<\/p>\n
Die Schwerlastpresse wird der Star einer Woche der Offenen T\u00fcr sein, die Fagor Arrasate vom 23. bis 27. M\u00e4rz abh\u00e4lt. Hier haben Firmenkunden die M\u00f6glichkeit, das Hauptwerk in Mondrag\u00f3n zu besichtigen und dabei die Anlage vor Ort in Betrieb zu sehen. Ebenfalls gezeigt wird eine weitere 30.000 kN Presse zum Stanzen von hochfestem UHSS Stahl, gebaut f\u00fcr einen der weltweit gr\u00f6\u00dften Stanzkonzerne.<\/p>\n
\u00dcber TPV<\/p>\n
TPV ist ein namhafter Automobilzulieferer, er entwickelt und produziert Fahrgestell- und Karosseriekomponenten, Sitzteile und Motordichtungen f\u00fcr OEMs und TIER. Der Konzern verf\u00fcgt \u00fcber 5 Werke in Slowenien, 1 in Serbien und plant in naher Zukunft Niederlassungen in den USA und China.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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