El mercado del automóvil está asistiendo a una cierta reactivación. Dentro de este marco más optimista, Rumania está tomando un papel importante entre los pa\u00edses en que la producción de veh\u00edculos está creciendo de forma importante. Precisamente para su planta en este pa\u00eds, FORD ha otorgado a FAGOR ARRASATE un importante pedido para incrementar su capacidad de estampación de piezas de carrocer\u00eda. En concreto, se trata de un pedido cercano a los veinte millones de euros para el suministro de una gran l\u00ednea de prensas robotizada y una prensa de prueba de troqueles. Este pedido tiene, si cabe, más importancia para la firma española por cuanto que ha sido conseguido en dura pugna con los mayores competidores mundiales. FAGOR ARRASATE es una de las tres mayores empresas del mundo dedicadas al diseño y suministro de prensas y sistemas de estampación, as\u00ed como equipos siderúrgicos y l\u00edneas de corte de bobinas metálicas, sistemas especiales para la fabricación de piezas complejas de chapa y troqueles.<\/p>\n
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La nueva l\u00ednea que se instalará en la planta de Ford comienza con una prensa mecánica de 2500 toneladas de capacidad. Tras ella, habrá una prensa de accionamiento link drive de 1600 toneladas de capacidad y finalmente otras dos l\u00edneas de simple efecto, tambi\u00e9n link drive, de 1000 toneladas de capacidad cada una. Adicionalmente, la instalación incorpora un desapilador de formatos, una aceitadora de los mismos y, sobre todo, la robotización completa para transferir las piezas que están siendo conformadas de una prensa a otra hasta que, al final de la l\u00ednea, la pieza queda totalmente acabada. Esta robotización integral se hará en este caso con robots de la firma KUKA dentro del acuerdo que ambos fabricantes mantienen y que ha dado fruto a la exitosa l\u00ednea novedosa de robotización “Wave line”. Este sistema permite que toda una l\u00ednea de prensas funcione sincronizadamente, con los robots y las máquinas trabajando de manera coordinada y continua sin las paradas entre golpe habituales en las l\u00edneas convencionales.<\/p>\n
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La prensa de cabecera será de un tamaño de 4.6 x 2.5 metros para producir piezas grandes y dispondrá de una energ\u00eda utilizable de 1100 kilojulios. Para lograrlo llevará incorporado un motor de 450 kw. Las mismas dimensiones tendrán las siguientes prensas y todas ellas disponen de mensas móviles para simplificar y facilitar el cambio de los troqueles que pueden llegar a pesar casi 50 toneladas. <\/p>\n
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No es la primera vez que FAGOR ARRASATE vende l\u00edneas robotizadas a FORD. Recientemente, instaló para el fabricante norteamericano una l\u00ednea en su planta de Australia, la cual puede verse en la fotograf\u00eda. El buen rendimiento de la instalación ha llevado a FORD a continuar confiando en la tecnolog\u00eda y know-how<\/em> de FAGOR.<\/p>\n <\/strong><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El mercado del automóvil está asistiendo a una cierta reactivación. Dentro de este marco más optimista, Rumania está tomando un papel importante entre los pa\u00edses en que la producción de veh\u00edculos está creciendo de forma importante. Precisamente para su planta en este pa\u00eds, FORD ha otorgado a FAGOR ARRASATE un importante pedido para incrementar su […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":556669399,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-556669401","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general"],"acf":[],"yoast_head":"\n