11 9 月, 2019

法格塞达持续推进热冲压成形业务发展

Gerald Schulz先生将致力于带领推进法格塞达热成形业务新的发展

Fagor Arrasate event: 法格塞达持续推进热冲压成形业务发展

法格塞达在过去五年收获了重要的技术发展,已成为整车制造客户热成形冲压全套解决方案的供应商,并连续完成了实现一年内成功交付的几个重大项目。其中包括位于西班牙巴塞罗那的西雅特汽车生产线项目,一个位于德国卡塞尔的大众汽车生产线项目,以及一个位于德国凯泽斯劳滕的标致雪铁龙/欧宝生产线项目, 还有包含一级零部件配套商的生产线项目。

法格塞达新近任命Gerald Schulz先生出任热成形事业部全球销售总监, Schulz先生曾先后任职于AP&T、麦格纳、海斯坦普、本特勒, Helmerding, Kemmerich, Hubert Schlieckmann以及辛北尔康普公司积累了丰富的运营和管理经验。凭借他丰富的专业知识和行业经验,我们期待着Schulz先生带领法格塞达迈出崭新的一步,致力于成为热冲压行业的技术领导者。

法格塞达热冲压事业部总监Aitor Ormaetxea先生介绍:“Gerald Schulz先生丰富的营销经验和专业市场知识可以帮助团队可以充分发掘技术潜能。我们已经在近期的几个项目中展示了这一优势。随着技术的成熟,现在是法格塞达提升热冲压领域市场地位的最佳时机,Gerald Schulz加入法格塞达是这一战略的关键部分。”

由于汽车制造商们需要重新设计平台,以适应新的市场要求,特别是应排放新法规要求和新能源汽车对轻量化的需求,热冲压已成为冲压领域发展最快的技术。

大众汽车再次向法格塞达订购一条配备最新自动化系统的热成形冲压生产线

大众汽车位于德国卡塞尔的工厂订购的最新设备

全套热冲压生产线项目配备了2台平行布置的辊底式加热炉,3套可自由编程的上料机械手和1套线尾下料自动化系统满足全自动和手动两种装箱方式。

生产线配置3套上料机械手和1套模具动力装置,每张从加热炉出来的板料能够单独被送到模具中,而不是成批输送。

由于实现了出炉后板料组可单独完成冲压,因此减小了加热炉的设计尺寸。高度自动化的搬运系统和强大的液压动力单元,帮助压力机实现高效生产。

继两条热冲压生产线项目合作成功之后,大众汽车再次信赖法格塞达,为其卡塞尔工厂订购了这条最新生产线。该生产线在上下料和装箱方面具备高度自动化,拥有2台平行辊底式加热炉。法格塞达LR3-120上料机械手可以将加热后的板料快速送至模具,确保稳定的工艺和成形质量。

成形完成后,冲压件经穿梭机由3台KUKA机器人自动放置在料箱中,整个过程全部自动完成。产线同时也配置有传送带,用于冲压件的质量抽检。

获得知名整车制造商的认可,以及自动化系统方面的丰富经验,法格塞达已经准备好迎接热冲压行业的增长。法格塞达在传输和送料自动化系统方面具备强大的工程研发实力,其在欧洲的第一条机械伺服冲压线也是其研发里程碑式的技术。