钢宝利瓦伦西亚

从传统冲裁落料到激光落料，这个工艺转变对于加工厂而言意味着什么？

钢宝利致力于工艺创新；我们是南欧地区唯一采用激光落料特殊生产线的加工服务中心。法格塞达激光落料线帮助我们完美履行了对客户的承诺，节省制造成本。无模具的落料方式让销售团队非常振奋。此外，还具有改善堆垛以及模具无维护和存储成本的优势。

除此以外，汽车行业高度重视柔性生产，可以缩短交货时间，满足在车型生命周期内调整零部件尺寸、优化零部件设计，甚至在一次剪切后获得多个料片。我们也意识到激光落料线可以作为已有传统冲裁落料线出现故障时的及时补充。

您公司拥有熟悉该生产线的唯一的团队，你们如何与业务对手展开竞争呢？

钢宝利瓦伦西亚工厂的法格激光落料线赋予客户服务车型生命全周期的能力，既可以快速获得板料样件，也可以快速启动批量交付，还能在车辆生命周期后段优化提升板料。

随着电动汽车和混合动力汽车的欢迎度越来越高，面对竞争，我们的服务越发具有优势，能够为这一类型的车辆供应板料件是非常不错的机会。

项目实施过程是否符合您的需求？您怎样评价？

我们双方经过多年努力终于打磨完成了这条完整的生产线。我们可以覆盖的产品范围更加全面，实现更高的产能。法格塞达非常好的一个优点是灵活性以及服务点离客户工厂很近，可以提供持续的资源给客户。

相对于购买全新的激光落料线，您认为把传统的冲裁落料线改造成激光落料线有哪些具体优势呢？

我们认为如今的市场存在一定的落料产能过剩。利用现有的设备实现高效的投资回报是非常吸引人的，这个项目就是一个很好的示例。

您为什么会选择法格塞达的激光落料线设备？

钢宝利和法格塞达成功合作项目的历史由来已久。我们两家公司都看好这项技术的未来潜力，所以我们能够利用此机会共同推动该项技术的发展。

该生产线的可用性和性能表现怎么样？

我们的目标很明确，运用激光落料线针对车辆小批量连续生产。目前电动汽车的年产量不超过4万至5万辆。这组数据对于激光冲裁来说仍然是不错的。虽然数量仍然较小，还有电动汽车、混合动力车、高端汽车和许多定制款汽车。

某些项目在未来依然需要模具，但之前的项目，许多零件都可以用激光落料来加工。激光落料对小批量和大批量生产都是非常有效的，也能适应并找寻最佳匹配。

该项技术对零部件的生产工艺有什么影响？

如果一辆新车从设计到生产可以在15个月内完成，那么采用激光落料可能把整个过程缩短至6到8个月。

该项技术生产的产品具有哪些特点？

质量方面，如果按照百万分之几的评估标准来算，产品不良率非常低。

当我们进入激光世界，实现精确切割边缘，我们做得还不错。这是一种更加细腻的切割，需要精确的平坦度，而振动会带来复杂问题。但质量性能仍达到了较高的接受度。

这对我们来说是个绝佳的机会。我们是一直是一家非常具有竞争意识的工厂，希望能在集团内外脱颖而出。我们拥有高效的生产工艺，这一点钢宝利其它工厂是不具备的。

该套激光落料设备的使用远超公司的预期。我们已经获得你们的很多支持以及非常好的各种内部资源。