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El fuerte crecimiento de la producción mundial de automóviles tras la crisis económica de los años 2008 y 2009, ha supuesto nuevos retos para los fabricantes de coches en lo que al aumento de capacidad productiva se refiere.
En el año 2015 FAGOR ARRASATE, fiel a su compromiso de compartir los retos de sus clientes «SHARING YOUR CHALLENGES”, pondrá en marcha una nueva servo-blanking-line para un importante OEM en India. Esta instalación permitirá al fabricante atender el anteriormente mencionado aumento de la producción.
La instalación permite procesar bobinas de hasta 32 toneladas de peso, 2000mm de diámetro y una anchura de bobina que puede oscilar entre los 500 y 1850mm con un grosor de material de hasta 3,2mm. Aceros laminados en frío o laminados en caliente decapados y aceitados, electrogalvanizados y galvanizados en caliente o aceros de alta resistencia son los tipos de materiales a partir de los cuales se obtienen formatos o “blanks” de diferentes formas y tamaños.
Las blanking-lines combinadas con servoprensa ofrecen un crecimiento de la productividad frente a las líneas blanking y prensas mecánicas convencionales con volante de inercia. Son este tipo de instalaciones las que permiten a los fabricantes dar respuesta a sus necesidades de producción con una gran flexibilidad.
Los motores de las servoprensas actúan directamente sobre la cadena cinemática, evitando volante de inercia así como el freno-embrague usados en las prensas mecánicas convencionales, facilitando las labores de mantenimiento. Aparte de estos beneficios, la mayor ventaja de las servoprensas es el gran aumento de la productividad frente a las máquinas convencionales, gracias a las mayores cadencias que son capaces de alcanzar.