FAGOR ARRASATE y KONIKER participan en la segunda reunión del proyecto europeo MANTIS.

Es un proyecto europeo de tres años de duración, financiado por el programa ECSEL-JU de la Unión Europea que cuenta con un presupuesto de 30 Millones de eurosEl proyecto está liderado por la Escuela Politécnica Superior de Mondragon Unibertsitatea y participan 47 socios europeos de 12 paises, entre los que figuran FAGOR ARRASATE, KONIKER e IK4-Ikerlan entre otros.

Los pasados 22,23 y 24 de Febrero se celebró en Lisboa, Portugal, la segunda reunión del proyecto europeo MANTIS ; un proyecto ambicioso del ámbito de la Industria 4.0, donde el objetivo es diseñar y desarrollar una plataforma de servicios de mantenimiento industrial en la nube, donde sensores o sistemas embebidos monitoricen procesos, y que sistemas inteligentes permitan ayudar en la toma de decisiones estimando el rendimiento futuro, prediciendo y previniendo fallos inminentes y que permitirá programar el mantenimiento de forma proactiva con la consecuente reducción de costes y mejor aprovechamiento de materiales. Los resultados del proyecto serán validados en cuatro escenarios: mantenimiento de activos de producción, gestión de vehículos, producción de energía y mantenimiento de equipos en el ámbito de la salud.

FAGOR ARRASATE y KONIKER participan en el primero de los cuatro escenarios relacionado con el mantenimiento de los sistemas de estampación. Con el apoyo de varios centros que participan en el proyecto, FAGOR ARRASATE incorporara tecnología punta en los componentes más críticos para mejorar la robustez y funcionalidad de estos con el fin de facilitar las actividades de mantenimiento proactivo y predictivo.  El objetivo final consiste en aumentar la fiabilidad de las prensas y sus componentes con el fin de reducir drásticamente los altos costes ocasionados por paradas de producción y las operaciones de mantenimiento de reparación necesarias. Esta tecnología permitirá mejorar estrategias de mantenimiento, monitorizando y analizando la salud estructural de la prensa, los esfuerzos de las bielas, el desgaste de los engranajes y el estado de los casquillos.