SHARINGYOURCHALLENGES
Sektoreak
Teknologiak
Metalezko xaflazko piezak 930 °C arte berotzen dira labean eta, ondorioz, bigundu egiten dira. Segundo gutxi batzuetan prentsatu egiten dira, nahi den forma emateko, eta hoztu egiten dira, beste edozein altzairurenak baino gogortasun handiagoa hartuz. Ondorioz, egitura- eta errefortzu-piezetarako aproposak dira.
Kaiserslauterneko Opel lantegian beroan konformatzeko dugun instalazio berria 2021eko urtarrilaren erdialdean jarri zen martxan ofizialki. Orain arte, prozesu horren bidez fabrikatutako Opelen piezak kanpoko hornitzaileetatik lortzen ziren.
Instalazio distiratsu horretatik ateratzen diren piezen lehen hartzailea Opel Mokka berria izan zen, baina Kaiserslauter fabrikak taldearen hainbat markatako modelo batzuk ere hornitzen ditu. Mokka berrian, Kaiserslauternen fabrikatutako erresistentzia handiko altzairuz osatutako zortzi pieza daude guztira.
Beroan osatutako piezek hotzean eratutako altzairuek lortu ezin duten erresistentzia dute. Horregatik, ez da harritzekoa beroan egindako altzairuak izatea gaur egun automobilgintzan hazkunderik handiena duten materialen multzoa.
Alde batetik, pisua aurrezten laguntzen dute, eta, beraz, ibilgailuen erregai-kontsumoa eta CO2 emisioak murrizten. Bestalde, egonkortasunari esker, ahalik eta babes-mailarik handiena eskain diezaiekete ibilgailuko bidaiariei.
Horregatik, beroz osatutako altzairuak, talka gertatuz gero, ibilgailuaren segurtasunerako garrantzitsuak diren karrozeria-zatietan erabiltzen dira batez ere: zeharkako indargarriak aurreko ateetan, errefortzuak A zutabean, sabaian eta atzealdean.
Bi urte barru, 50 urte beteko ditu Kaiserslauterneko prentsatze tailerrak. Horrelako teknologia berritzaileetan egindako inbertsioen ondorioz, lantegiak paper garrantzitsua betetzen jarraitzen du enpresaren produkzio-sarean. Eta harro gaude istorio arrakastatsu horretan parte hartzeaz. Zorionak.